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動力煤:環渤海港口供需失衡 市場煤價格跌至年度長協附近
卓創資訊 荊文娟 2020-03-24 14:47:40

[導語] 隨著主產地煤礦生產恢復正常,環渤海港口煤炭庫存快速回升,而下游需求卻不及預期,供需格局失衡的背景下,港口動力煤價格繼續向下探底。

近期環渤海港口動力煤價格持續下行態勢運行。截至3月23日秦皇島港口5500大卡動力煤主流平倉價降至545-550元/噸,已累計下行27.5元/噸,而3月份大型煤企5500大卡動力煤年度長協價格為546元/噸,目前市場煤的價格已經跌至年度長協附近且暫無企穩的跡象。此次價格下調主要因環渤海港口煤炭供需失衡造成,在供應不斷提升,需求持續疲軟的制約下,煤價跌幅不斷擴大。

港口庫存上漲明顯 供應充裕

環渤海主要港口煤炭庫存回升主要受兩個因素的影響:一方面主產地晉陜蒙地區煤礦生產已經恢復正常,煤炭產量呈增加的趨勢,隨著主要運煤線路暢通之后,煤炭發運量逐步提升,進入3月份以后大秦線煤炭發運量已回110萬噸以上的中高位水平,港口煤炭調入量有序增加。另一方面受特殊時間段大風封航以及下游需求疲軟的影響,港口裝船作業效率較低,煤炭調出量維持低位。以秦皇島港為例,3月1日至24日秦港煤炭平均調入量51萬噸,較上月相比上漲7萬噸,漲幅16.28%;平均調出量43萬噸,較上月相比上漲5萬噸,漲幅11.63%,在調出不及調入的情況下,港口庫存向上累積。

截至3月24日北方四港(秦皇島、國投曹妃甸、黃驊港、京唐港)煤炭庫存合計1774.10萬噸,較上月同期相比上漲382萬噸,漲幅28%;其中秦皇島港口煤炭庫存640萬噸,較上月同期相比上漲90萬噸,漲幅16.36%,國投曹妃甸港口庫存346.8萬噸,較上月同期相比上漲113.6萬噸,漲幅48.71%,各個港口漲幅均較明顯。

下游電廠日耗提升緩慢 需求持續不振

進入3月下旬以后沿海工業企業陸續復工復產,但因天氣轉暖,民用電負荷減少,電廠日耗上升空間有限,截至3月24日沿海六大電廠日耗量57.44萬噸,與去年同期相比回落10.86萬噸。因日耗提升緩慢,加上長協煤和進口煤的有效補充,電廠庫存仍然處于高位,沿海六大電廠庫存位于1750萬噸以上,庫存仍可覆蓋30天,高庫存繼續壓制采購需求的釋放。

內陸電廠方面,受下游工業用電量不振的影響,電廠發電負荷整體偏低,對煤炭采購熱情并不高,據卓創了解目前湖南地區部分電廠已暫停采購市場煤,另有部分電廠下調電煤接收價格,現湖南地區某大型電廠5500大卡高硫煤接收價格下調至0.105元/大卡。

后期來看,隨著產地煤礦產量不斷增加以及鐵路運輸情況不斷好轉,環渤海港口煤炭庫存將保持增加的趨勢。進入四月份以后迎來動力煤消費淡季,電廠在高庫存低日耗的現狀下,對動力煤采購需求難以好轉,短期之內煤價將繼續穩中下行。除此之外,還需關注沿海水泥等非電力企業的復工復產情況,若復產進程加快,將會釋放一波采購需求,煤價也將止跌企穩。

 
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